由网友 肖哥闯天下 提供的答案：
退役的空军维修人员好找工作吗？我就是退役的空军地勤,谈一下切身体会。我是1970年12月从济南入伍的,算71年的兵,我们一行三十多人,进入航空兵歼击师,除了几个去师机关,绝大多数当了机务兵,维护的飞机✈️有歼5,歼6,运5。地勤的专业分机械,军械,特设,无线电。
这些专业技术都是飞机,到了地方作用不大,有用也属于触类旁通。我们这批人除了提拔成高干的（最大的中将）,不管是战士复员还是干部转业没有一个进民航系统的,大概民航有自己的培养系统,不稀罕空军的机务兵。歼击机的发动机和民航飞机的发动机原理是一样的,专业是对口的,好像民航从来没有要机务兵。
当年复员安排工作与在部队干什么没有关系,全靠走后门。在部队修理飞机的技术有没有用,要看回来干什么工作,我干了汽车电工。以前没有修理过汽车,但是在部队修理瞄准具,要用大量的电工知识。第一天修理汽车是解放CA10,看着生疏,我不愿意当不懂的,买了一本汽车电工书,一个晚上就背过了汽车电路图。
瞄准具电路图复杂程度是汽车电路图的几十倍,没有几十天是背不下来的。论电工理论我可以给汽车修理工开电工课。所以说修理飞机的技术,遇到合适的工作还是能够发挥作用的,想完全对口几乎不可能。
由网友 列甲陈兵 提供的答案：
退役的空军维修人员好找工作吗？我就是退役的空军地勤,谈一下切身体会。我是1970年12月从济南入伍的,算71年的兵,我们一行三十多人,进入航空兵歼击师,除了几个去师机关,绝大多数当了机务兵,维护的飞机✈️有歼5,歼6,运5。地勤的专业分机械,军械,特设,无线电。这些专业技术都是飞机,到了地方作用不大,有用也属于触类旁通。我们这批人除了提拔成高干的（最大的中将）,不管是战士复员还是干部转业没有一个进民航系统的,大概民航有自己的培养系统,不稀罕空军的机务兵。歼击机的发动机和民航飞机的发动机原理是一样的,专业是对口的,好像民航从来没有要机务兵。当年复员安排工作与在部队干什么没有关系,全靠走后门。在部队修理飞机的技术有没有用,要看回来干什么工作,我干了汽车电工。以前没有修理过汽车,但是在部队修理瞄准具,要用大量的电工知识。第一天修理汽车是解放CA10,看着生疏,我不愿意当不懂的,买了一本汽车电工书,一个晚上就背过了汽车电路图。瞄准具电路图复杂程度是汽车电路图的几十倍,没有几十天是背不下来的。论电工理论我可以给汽车修理工开电工课。所以说修理飞机的技术,遇到合适的工作还是能够发挥作用的,想完全对口几乎不可能。
由网友 勤劳的军建 提供的答案：
退役的空军维修人员好找工作吗？
飞机的维修人员在国内也是紧缺人才,比如飞机的机械师属于部队的技术干部,享受上尉军衔,老机械师有的享受上校军衔,每月能拿1万多元的工资。
像这样的飞机维修人员退伍到地方后,非常好找工作。我的一位老战友,他原来是某空军基地的飞机机械师,九十年代他退伍后,在家没有呆到一月时间,就被我市的机场招聘为机场飞机维修人员,每年能拿6万元的年薪。
他在机场工作了五年之后,由于他对飞机维修技术精益求精,不断创新研制高端的飞机零部件。2000年时又被沈阳飞机制造厂聘为工程师。每年能拿50多万元的年薪。
如今他在沈阳市买了别墅、又买了奥迪车。使我们对他羡慕不已。最近听说他还没有退休,还在沈阳飞机厂埋头苦干、开拓创新、奋力拼搏的研制中国的新飞机。
综合上述退役的空军飞机维修人员到地方后,比较好找工作,但是你的继续努力,创造一流的飞机维修水平,来赢得社会面上的认可。
由网友 无法超越的足迹 提供的答案：
空军地勤维修人员退役,这种事情当然存在的,但是正常来说这些都是做的时间越久经验越老道,而且想要做地勤维修人员,不是普通人可以的,而是要有相关的专业知识,也就是说属于专业培训出来的人才有机会去地勤维修,地勤维修属于团制编制的,以前是三年兵役,现在跟普通兵一样是两年。
这种兵其实是属于技术兵种,转士官还是比普通军人容易很多,但是退役与否这个要看你的表现了,如果说退役出来了适合做什么,容易找工作吗,如果在一二十年前,那退出来的空军地勤维修人员,在社会上面去找工作其实还是不难的,从素质到技能还有就是文化都是上选,对于一些大型企业还是比较喜欢种类人,还有就是一些航空公司会招聘这类的技术人员。
如果服役很久的技术人员,其实一旦退役转业,正常来说会安排工作,因为一般做得久的都已经不是普通士兵,最基本的都应该转士官,所以一旦转业很多情况下会有工作安排,做不做就要看你个人了,只是想要找到相关专业的工作其实也并不容易,很多时候会做一些跟自己原本工作不一样的事情。
当然了到一些正规的大型企业里面去搞相关维修工作,只要年龄不是太大,那其实问题都不是特别大,有一些比较正规的大企业还是比较喜欢这类有技术有学历的退役技术人才的,如果是去找私人小企业,那找工作就是小庙装不下大佛,只能做一些跟自己服役时期完全不同的工作。
很多时候一些相关的人,退役后都做了跟自己曾经技术完全不同的工作,也有一部分选择了能钱自己创业,还有一部分选择投简历到大企业里面做技术人员,其实什么样的都有,要看你自己的选择了,运气好能进一个待遇比较好的企业,能力跟待遇相对匹配,运气不好甚至有可能去做一些一线工作都不一定。
最重要的要你能放下自己的身段,毕竟社会不不一样,所以既然退役了就要改变自己去适应社会,而不能在用过去的一些做法了,你能快速转变自己适应和接受以及融入这个社会,会放下自己的身段,那你找工作其实就会容易很多,毕竟技术跟学历专业摆在那里,一般的企业是不会嫌弃这类人,主要看你自己是否能接受了。
由网友 骆驼刺骆驼刺 提供的答案：
有基础但不一定有优势。1、过去很多年由于各种原因导致军队机务在民航就业面临,一个现实问题。士兵文化程度低过不了学历关,干部转业或则自主择业有保证。一个被看不上,一个不需要。只有少部分通过折腾会进入民航,但大多数也在通航领域。
2、计划经济年代,军转进入民航的其实很多,而且民航就是从军队管理体制下转出来的。
3、改革开放后,民航接收的院校生多了以后,军转进入的道路就慢慢关闭了,主要原因还是当年军队人员普遍文化程度低,文化程度高的干部或则军龄长的士官又通过地方安置的办法解决了。
4、现在,民航执照化以后,军转人员由于没有执照,也很难进入,除非从头开始,但很多军队人员也难以接受。
5、未来有可能会多多少少的改变现状。目前军民融合关于经历互认,给予军队人员在服役期间报考民航执照的途径,同时现在军队人员的文化程度大幅度提高,也能够胜任民航工作的学历要求。
补充一下：过去军队很多机务人员,由于自身文化程度导致学习理解有困难,其实只能算勤务人员,骨干业务力量靠的是技术干部和善学习肯钻研的老士官（长时间的日积月累和刻苦钻研,一定程度弥补学历问题）,但这类人转业安置有保障。
由网友 王牌武器库 提供的答案：
空军作为三大兵种中最高级,同时也是最令人向往的存在,虽然空军对于普通大众而言十分神秘,但空军的维修人员,其实就很好理解了,毕竟工种比较常见,只不过他们维修的都是价值十几亿的"大宝贝",那么一名合格的空军维修人员退役的话,能够分配到好的工作吗？或者说空军维修人员退役之后,是否能直接转到民航继续做航空维修工呢？
空军维修人员退役是一件在普通不过的事情,但要是每一个维修工都能得到工作安排,那可能就有一点不现实了。这里要说明的是,一些技术高超的战斗机维修人员,想要退役的话,基本都会被挽留,因为达到一定层次的技术工种,对于军队而言十分的珍贵,退役的话对于部队来说也是一种巨大的损失。而且战斗机维修人员并不是想做就能做的,必须经过长时间的培训以及大量相关知识的储备。而且地勤维修是团制编制,跟普通士兵一样,仅有两年,如果在这两年期间表现良好,并掌握了维修战斗机的技术,那么极大概率会被留下,同时技术兵种转士官也让比普通士兵容易,所以大多数维修人员都会选择留下。
如果在十几年前,战斗机维修工想要退役找工作的话,还是可以在社会上找到一份不错的工作,最起码并不会遭遇就业问题,而且那个时期的技术兵无论是综合素质还是文化都非常高,对于一些大型国企来讲都是稀缺人才,而对于航空公司而言,这样的人也是非常需要的。所以找工作并不难,甚至还会出现技术兵会因为选择太多而苦恼。
如果你是一名服役多年的技术兵,而且已经是三期士官,那么退役的话基本都会被安排工作,但这份工作是不是你想要的,那就另当别论的,毕竟符合飞机维修的工作岗位并不多,所以很多时候一些退役的空军维修人员会自己应聘维修师。
如果是自己去找工作的话,基本上都会有两个选择,第一个是去大型企业应聘维修师,只要年龄不是太大,一般都是没有问题的,而且很多大型的企业都比较喜欢这种有技术的退役人才,毕竟管理起来会更加方便。第二个选择就是去民航应聘,但这里要说明的是,自己去应聘民航维修师,不是走后门,就是真的技术过硬。
很多时候大家都有一个误区,那就是民航都喜欢退役的空军士兵,毕竟战斗机和轰炸机的造价甚至比民航的小型飞机要贵出好几倍,而且其中的技术含量也比较高。但从现实角度来看的话,民航其实更加喜欢培养自己的人才,虽然一名退役的空军维修工能够直接工作,但民航飞机与战斗机毕竟还存在一定的差距,而且一些士兵在部队里的为人处世都存在一定的问题,很容易在工作中与他人发生分歧,这样的话,对于民航来讲也是一种麻烦,所以民航更加希望能够培养出自己的人才。
除了以上两个方向以外,还有小部分空军维修人员选择了汽车生产与维修相关的工作,别看汽车与飞机这件存在很大的差距,只要技术过硬,这些维修师的工资并不比飞机维修师低,甚至还会自己开汽车维修店做老板。
而且空军维修师的工作也分很多种,并不是说只要在空军维修部工作就能掌握维修战斗机的技术,所以很大一部分人离开部队之后,都会选择跟自己维修师职业无关的工作,这里要注意的是,很多时候,部队里的工作,在社会上会存在很大的出入,而且大部分专业知识都是用不上的,这一点其实是军队为了保住秘密不会被泄露,所以在退伍时,就算会分配工作,也会优先选择不相干的工作让你去选择。
这就好像你是维修战斗机芯片的,如果你转业的时候选择了一家外企合资的芯片公司,那么谁都保不准你会不会把部队里的知识运用到外企的工作上,所以真正掌握核心技术的士兵,一般部队都会给予最好的待遇让他继续留在部队,就算他想要退役,也会把他分配到毫不相干的单位,到了国家需要他的时候,再让他回来报效祖国,这样才是最合理的办法。
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