中老年人玩骑行应该选择什么样的设备?_中老年人玩骑行应该选择什么样的设备比较好

由网友 城市美容 提供的答案:

我家侄女上海浦东工作,早已买房安家,家哥去上海闺女家,都骑自行车,我们家苏北,距离上海六百多公里,一天到晚不停蹬车骑行,也要一礼拜。

所好的是,现在的路好,国道省道市县村镇交通,除了柏油马路就是水泥路,要是以前土石路,一个月也骑不到。

每次骑单车去上海,他什么设备都不带,专门选择市县村镇道路骑行,一日三餐路边有早点,中午晚上餐馆就餐,晚上住宾馆,身上带钱什么都不缺,哪里风景好白天游玩晚上休息,有时在景点玩一两天,最多路上花费时间十七天才到上海。

退休人员无事可做,骑单车游荡不在少数,家哥走闺女骑单车,平常去山东曲阜,爬泰山,几个人相约而行,退休有钱花不完,游山玩水骑自行车,自由方便选择不错。

由网友 心随所愿3658 提供的答案:

中老年人初学骑行,选择装备及注意事项:

一,选择符合中老年人特点的装备。

自行车以3500元左右XTc800捷安特车为首选,能适应各种路面,有前减震手把控制开关操作方便,安全舒适,性能稳定。个人要准备骑行服、头盔、手套、防护眼镜,随车要携带补胎工具、常用修理工具,车包尽量使用尾包或驮包。

二,中老年人初学骑行注意事项。

1,一定要结伴出行,最好跟随有经验的骑手骑行,边实践边学习。

2,骑行姿势要规范,防止身体出现酸痛不适。

3,骑行前一定要热身,刚开始速度不可太快。

4,学会补胎和换轮胎。

5,骑行距离不可太远,要循序渐进。

好了,一切准备就绪,踏上你的爱车一起向快乐出发吧!

由网友 执着37766376 提供的答案:

考虑到您的年岁较大,又是初学骑行,个人建议购买旅行自行车,品牌可以考虑美利达的野狼系列或拓荒者系列,捷安特的5300,UCC的兰蒂斯,根据自己的身高选择合适的车架大小和轮径大小。这类车子不仅出厂就已配备好泥瓦、货架,不必另行配备,只需配备远行所需的驼包,而且骑行姿势较为舒适。至于补胎换胎,只能向车行的人去学习,购买远行所需的必要的补胎换胎的工具和材料。虽然是自行车,也要讲安全,骑行头盔不可少,一体成型带龙骨是最好,带缓冲垫的骑行手套也必备。自行车前灯、后灯也都需要。骑行要注意姿势正确,座高、坐垫角度、坐垫的前后要调整合适,否则会造成身体损害,骑行时脚踏踩到最低点时膝盖过分弯曲是不对的,会对膝盖造成损害,应当是微弯,而且应当是用前脚掌踩踏,不是用脚心或脚后跟。

由网友 爱自驾的强哥 提供的答案:

初学骑行的中老年朋友建议购买入门级的山地自行车。

骑行是比较利于身心健康的运动方式,可以行更远的路,看更远的风景,有着与徒步不一样的体验和快乐。

骑行装备类别很多。建议先通过网络找到骑行的组织,比如各地体育部门都有骑行协会,或自行组织的骑行群体。可以进去聊聊天,了解一下各种骑行装备。

一、山地自行车

山地自行车比较适合中老年人,公路自行车追求的是速度,适合年轻人。

山地自行车一般前盘2或3片,后盘7至10片,目前入门山地自行车多为21速、24速或30速几种,品牌选择比较多,特别是2012年至2015年自行一热的时候一个城市自行车专卖店都有上百家。平民化的有捷安特、美利达、喜德胜、骓驰、UCC、大行、米赛尔等,比较高端的有闪电、崔克、BH、加能戴尔等。

我第一部山地车是美利达入门级公爵600。去年下半年我还去店里看过,现在的公爵600从我买过到现在应该经过七八代的升级改款了。自行车的款式更加新颖,涂装也更加时尚。而且座垫上还自带了尾灯,这给我印象很深。

刚刚骑行建议入手2000至3000元的山地自行车比较合适。

二、骑行头盔

说到骑行就要提到安全装备,安全装备里最重要的就是骑行头盔,都骑摩托、电动车、自行车摔倒最怕的就是头部着地或碰撞。选择一款合适的头盔特别重要。颜色建议选择醒目的。

三、骑行服(手套)

骑行服对排汗效果比较好,个人认为骑行服不是中老年人骑行的必要装备,但骑行服排汗比较好,速干材料,能给骑行带来很大方便。

骑行手套就是必备的骑行装备,因为在骑行过程中手容易出汗,捏车把容易打滑,半指或全指手套非常实用。

四、骑行照明灯(尾灯)

这对骑行安全也比较重要,外出骑行,难免会有过隧道、涵洞,夜间骑行等经历,那么好的照明装备就发挥作用了。前灯选择亮点的,2013年我选择的是T6灯头,现在发展到什么程度,什么样的车灯效果好我已经落伍了,问下买车的地方或车友圈很容易找到答案。尾灯切记要有,晚上骑行给后方电动车或其它车辆以提示,这是安全骑行的必要装备。

五、骑行驮包(背包)

这个平时骑行用到的比较少,但我看到我这里参加省自行车协会的中老年骑友都装了驮包,因为他们骑车不讲究速度,参加骑行一是开心,二是健身。所以带的东西比较多,比如衣服带两件,带点水果,带大容量的保温杯,甚至带炉头灶具等,那驮的作用就非常明显了,远比背包舒服。提到背包,平时看到的比较多,背在身上方便,可以装两瓶水,或一两件换洗衣服、充电宝等。

六、运动相机

这个装备非常少的骑行车友携带,对喜欢做小视频的骑行车友来说是不可少的。运动相机防抖,广角大,入镜画面全。

七、其它

具体装备在骑行过程中,根据需要进行增加,比如骑行50公里就要准备饮用水,那么就会想到安装水壶架,一般买车的时候有赠送。有些喜欢的朋友会加装运动水壶,喝水不用下车,操作更方便。

中老年人骑行途中休息次数多,有些车上装有驮包,自行车需要支脚架,有些山地车原车没有,要后续加装。

山地车几乎都没有挡泥板,这在中老年骑行群里安装的比较多,很实用。

打气筒、补胎工具、备用内胎,这几样东西要准备,开始可能不会使用,但骑行圈里会使用的车友很多,包括会拆装前后轮等简单的操作,车出现爆胎别人帮忙的时候我们要把东西准备好,也要跟着学习,慢慢新车友就变成行家了,也可以帮助他人了。

魔术头巾和束裤带这两样小东西前面忘记说了,虽然东西不大但作用非常大,天气寒冷可以挡风,平时可以防晒,还可以挡飞虫等。这个要多准备几条,很实用。束裤带是防止裤脚卷到自行车链条里扎裤脚的松紧带。

小型音箱种类很多,这也是很多中老年车友的最爱,听着喜欢的音乐,踏着自己的频率,悠闲地骑着,用句西北话说"美的很"。

还有个码表,我个人觉得可有可无,我以前装过,丢了以后再也没有装过。装了可以记录自己的骑行数据,但没啥用。

全套下来价格多少根据自己的喜好和选择确定,除自行车外,其它装备简单的500块以内应该能下来。对于月薪5000元的你来说拿下3000元的车、1000元的装备啥问题没有。人均5000元的收入已经是全国前5%的生活水平了。

骑行运动对于中老年人来说还是结伴比较好,因为骑行过程中难免发生爆胎等问题,相互有个照应。遇事也能出主意、想办法。

路上骑车的注意事项:

1、听从指挥,按照顺序骑行;

2、遵守交通规则,按信号灯通行;

3、严禁并排骑行,不闲聊(一般都是到了休息地才开始聊天);

4、骑行存在风险,特别是长途骑行,出门前给家里多留几个骑友的联系方式。

由网友 养心斋老徐 提供的答案:

我说一下我的看法,不喜勿喷!

我属于老年人,从六十多开始学习骑行,到如今已近十年,标准的"七O后"。

既然是玩,不要太在意装备,可根据自己的经济情况来定,因为现在的山地车价格差异很大,从几千元到几万元。

我当时买的是美利达山地车,价格2千元,已经骑行了近十年,短途中长途都骑行过。

骑行的目的是锻炼身体,开阔视野,主要是靠自身的"发动机"来提供能量,它不像是汽车,1.5排量和4.5排量不一样了,如果是一个老骑行人和一个新手骑行,体力很重要,而且还有技巧,当然车的价位不同,肯定是质量不同,在经济条件好的情况下,一万元起步!

至于其它的装备如头盔,骑行服,灯具,帐篷,驼包等等也是同理!

特别是在骑行圈里的人不会因为车子的价格而说三道四,尤其是对于新人。在骑行中慢慢的更新为好!

由网友 凤凰赵凤宝 提供的答案:

中老年人玩骑行,应该选择什么样的装备?

很高兴能回答这类问题,因为本人也是骑行爱好者,所以,我可以从几个方面回到您的问题。

随着社会的快速发展,人们越来越关注自身健康与环境保护,时尚又酷炫的单车渐渐成为很多人的出行工具,骑行旅游也成为越来越多人的旅游方式。那我们在骑行之前需要带哪些必需品呢?

服装类

1.头盔护安全。骑行过程中,意外随时都有可能发生。一旦不慎摔倒,头盔可以保护骑行者的头部不受伤害或把伤害降低到最低程度。

2.骑行服装。如果是长途骑行,最好穿专业骑行服,如果是休闲式的骑行游玩,选择透气性较好的服装足矣。

3.骑行手套。骑行手套的掌内和手背关节处都衬有橡胶,起到防滑和减震的作用,在不慎摔倒时还可以保护手掌不被擦伤。

4.骑行眼镜。骑行速度较快时,为防止路上的小虫或异物飞入眼睛,或防止一般眼镜因为路面凹凸颠簸而影响视觉,建议配戴专业的骑行眼镜。

自行车马拉松比赛

工具类

因为骑行路途中车辆有可能会出现故障,所以应该带上修理工具,最好是轻便易携的工具,如扳手、钳子、气筒、补胎工具等。

生活用品类

骑行旅游,在外的时间应该不短,所以应携带好旅游计划时间内所需要的洗漱用品和换洗的衣服、鞋袜等。当然,如果还要在野外宿营,最好准备好手电筒、帐篷、睡袋、防潮垫、雨披等户外用品。

医护类

骑行路上,安全至上。所需要的医疗用品不可缺少,可以配备一个小药箱或者简易医护包,带着感冒药、消炎药、防暑药、外用药及清洗止血用品等。

另外:提请中老年人骑行爱好者注意的是

当身体出现这5种征兆时,你必须停止骑行!

骑车容易让人上瘾

也易造成运动过度

不知道你有没有遇到过

过度骑行,会导致自身免疫力下降,还会出现头晕眼花,平衡能力不足、大脑反应下降等反应。运动过量后,心脏过度锻炼而肥大,血液往往供应不畅,容易引起恶性心律失常导致猝死。

过度骑行最明显的症状就是疼痛,最明显的部位有:手、手腕、颈椎、腰椎、膝关节和前列腺,还可能会导致反应能力下降、平衡感降低、肌肉的弹性减小。

也就是说,身体的感受,是衡量运动过量或适量的最佳标准。

骑友们一定不要违抗身体的意志,勉强骑车,这样百害无益。

运动过量,并不完全等同于疲劳;

运动本身就具有产生疲劳的属性。

它通过"产生疲劳——恢复疲劳"这个过程,使人体得到锻炼。

当你身体有如下情况

就要歇一歇了

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运动损伤

骑车常见的运动损伤:膝盖受伤、腰部酸痛、颈部疼痛、背部疼痛、骨折等。

规范骑乘姿势和骑乘习惯,加强肌肉群力量训练,这样能起到更好的防护损伤的作用。

肌肉酸痛

产生肌肉疼痛的原因有两种:第一是过量高强度的运动造成肌肉纤维的拉伤;第二是肌肉在运动时及运动后,肌肉代谢时产生的乳酸刺激到肌肉中的感觉神经,如果疲劳持续累积,则会造成急性肌肉疼痛,这肌肉疼痛是很正常普遍的。但如果肌肉过度的僵直,可能已造成肌肉的撕裂伤,就应该要休息,并降低运动强度,若反复受伤也可能造成肌肉纤维化,反而有损耐力。

为使肌肉更强壮、更柔韧,就是操练+养息+营养=超恢复的重复三部曲,利用受伤的肌纤维,趁修补之际,使其加粗变壮,称之为超恢复。

疲劳感长时间消除

骑完车后,身体有一种很舒畅的疲劳感是很正常的。但是,如果疲劳感持续三天或更久,就是运动过量。此时,就需要暂时停止运动,让机体得到充分恢复。

精神压抑

骑车本身是一件身心愉悦的事情,但在运动中出现压抑就有问题了!有些车友参加比赛前,想通过多骑车训练,练得很猛,成绩却没有应有的提高,甚至有所下降。这是因为训练过度的消耗超出了机体自身的恢复能力,使得身体的抵抗力下降甚至导致伤病。造成情绪波动,影响自己的心情!

此时,应该积极自我调节,减小运动量,或者干脆不骑,去干点其他的事,转移一下注意力,因为你此时的状态不好,越急状态就不佳!

高强度骑行后感冒不能骑车

研究发现,一个温和的有规律的运动能够修复我们的免疫系统,让它更健康。所以我们会经常看到,那些低强度休闲锻炼的人很少感冒,反而是那些练得特狠的运动员更容易感冒。

如果你一段高强度的训练后生病了,说明运动强度过大导致你的免疫系统疲惫不堪。感冒期间就停止训练好好休养,康复之后免疫力会有所提升

,这时再训练状态会更好。

爱运动,也要有节制

愿天下骑友

开开心心骑车

健健康康生活

由网友 登峰独孤 提供的答案:

不知你多大年纪,如果六十岁左右的话,建议你花3000元买一辆旅行车,一个安全头盔,一个小型双肩背包,一套小型补胎工具和气筒,一个水壶,一副运动眼镜,一条备用内胎。必须学会补胎与换胎。有了以上装备与技术,一天骑行一百多公里,完全不成问题。

由网友 真话实说 提供的答案:

我已骑车八年,有最初的每天骑车三十公里都低血糖,到现在一天骑二百公里不觉累,我曾躬身力行从许昌骑到过北京,历时四天。河南周边的山川我基本上,躬身力行骑上过。

骑行必备,头盔,骑行服。自行车可选择三千元左右的,经济许可,可选择一万多,三万多的,都可以。如想参加比赛,可选择更好的。

初骑者要注意,最好买车时,把前闸调松些,就是制动不要太紧。养成习惯把手时刻放在后闸上。因,我初骑车,车曾在我头顶翻过两次,就是因手放在前闸上,无意中闸车,结果车从头顶翻过。轻者车摔坏,重者裤子破洞,膝盖摔破。

三,初期者最好加入当地骑行队,不是因车链条断,你买三千左右的车,骑三年链条都不会断,也很少出毛病,最多就是车胎扎了。跟队主要是开心,不需你操心,前有领队,后有收队,饭菜,住宿AA,丰俭由己,车胎破还有人维修,何乐不为。

四,不过上山骑,必须结交一位老骑友,上山吃力蹬,没危险,下山可不易,必须跟在老骑友后面,切不可超越,最好和老骑友搞好关系,时刻提示你挂小挡,大挡。上山易,下山难,,,,,,

由网友 自由虎王环中骑行 提供的答案:

我是一名环中骑行者,骑行中国一圈20000多公里,下一步骑行中国内陆省市,争取用最短时间完成中国沿海内陆省市的骑行。我在骑行时选择了一辆质量可靠的捷安特自行车,在骑行过程中除后轮断车条和更换外胎,没有出现任何质量问,因负重200斤左右,后轮胎磨损太严重,后车条断也是因负重引起的,前外胎2万多公里没有更换过,前车条也没有断过。所以玩骑行一定选择一辆好的单车,不管长途和城市骑行,不会有质量问题,也能解决你的后顾之忧。如果中老年人骑行长途必须准备以下装备:一手机和充电宝,二丶内胎和补胎工具丶打气简,三丶帐篷(内陆城市不用带〉偏远地区必须带,在前没有村后没事店情况下帐篷就有大用处。四丶单车必须装有前照明和后尾灯,虽然是不夜骑,有些隧道没有路灯里面非常黑。五丶准备一套换洗衣服和雨衣,预防在骑行中下雨,六.准备一个小气炉和酒精炉,预防没有饭店吃不上饭。七丶骑行中保温杯也很重要

这是我的骑行路线,红是准备骑行的。

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