雪佛兰大家建议买吗?_雪佛兰值得买吗?

由网友 小城屌丝 提供的答案：

买过三次雪佛兰,有点体会。雪佛兰质量还可以,十年内没什么毛病,安心用。缺点有三个,首先不保值,降价快。2010年买的三箱科鲁兹,落地14万,不到五年,落地七万多,二手车顶多卖三四万。第二就是十年后开始毛病不断,我的科鲁兹21年开始发动机开始漏油,路上等红灯时经常会熄火,需要打开发动机盖拨弄几下才能发火,很尴尬,21年年底卖了,1万。第三,油耗的确高,一直到最后,百公里油耗不会低于10。虽然缺点多,但是操控好,安全,十年内用的放心,所以21年又买了克鲁泽,克鲁泽和科鲁兹不能说很像,应该说一模一样,只是科鲁兹牌子做垮了换了个名字接着卖。

由网友 吃饱不打嗝 提供的答案：

众观整个合资品牌,我认为最值得购买的一个品牌,性价比最高的一个品牌,那就是雪佛兰,没有之一！

文章中我会以雪佛兰旗下的两款车为例,为大家详细说明！

雪佛兰在国内虽然很不受大家待见,有人说是因为车标难看,有人说是内饰不好看,给人一种廉价的感觉！但是雪佛兰好几款车型都是全球通用车型,而且我并不觉得他雪佛兰的内饰有多么的难看！

在美国,雪佛兰基本可以算是国宝级的品牌,很多警车,皮卡,箱货之类的都能看到雪佛兰的影子,而它的金色车标,也代表的是金领结的含义,结果到了国内,硬生生给说成了姨妈＊,还有的说是香十字架,寓意不好,这就很不可理喻,人家这么高大尚的寓意,结果被国人整得这么低俗………可能雪佛兰自己做梦都没想到吧！

话说回来,咱们再看看雪佛兰旗下的车！

为什么我说雪佛兰是性价比最高的合资品牌呢？举两个简单的例子吧！

第一个,轿车

雪佛兰迈锐宝XL

同级别合资车里,你能找到几个15万不到,就能拥有B级车的尺寸,2.0T的动力,9AT的变速箱的车？有么？

雪佛兰迈锐宝XL就做到了！

这款车妥妥的B级车,车长干到了4.93米开外,车宽达1845,轴距达到了2829,空间表现非常不错,我178的身高,180斤的体重,坐在车里面也是游刃有余,好多人都说头顶部分空间有点小,现在的车采用的都是溜背的设计,所以都好不到哪去！

这款车的外观看上去非常的运动,因为它主打的就是运动家轿！再加上车身的流线型设计,前,后,左,右,无论哪个方位去看,都非常吸人眼球,我个人是非常喜欢这款车的外形设计！

动力方面

这台车搭载的是2.0T涡轮增压发动机,匹配的是9AT的变速箱,动力方面表现非常不错,而且这款车的条件非常激进,非常的冲,尤其是前期,得益于强大的动力,所以油门踏板非常灵敏,踩上就有！

所以如果你开这款车的时候需要适应一段时间！

我刚开始去试驾的时候,就闹了个笑话,当时没注意,油门踩得稍微有点深,结果嗷一下就窜出去了,为了缓解尴尬,我对销售说了一句,推背感不错……………

操控

我相信很多车友都知道浙赛的结果吧,迈锐宝XL大放异彩,这不光是动力强的结果,更是操控好的结果,包括底盘的调教等等,缺一不可！

底盘

底盘方面,我试驾的时候,能明显的感觉到,底盘的紧实度是不错的,虽然说感觉有点硬,但是毕竟是以运动为主嘛,得考虑到支撑性的问题,这点说实话无可厚非！

隔音降噪

这方面说实话并不是特别理想,但是也分跟谁去比较,如果跟以舒适为主的别克某些车型,和福特的某些车型去对比,那确实事有差距,但是如果跟日系取比,那还是要好的多的！我自己的车就是日系,而且日系的车我也开过不少了,这点很清楚！

接下来再说一台非常值得大家购买的SUV

雪佛兰 探界者

这款车同样是同级别,同价位合资品牌里性价比最高的SUV

探界者的外观看上去也很运动,而且整车的线条除了运动,也很硬朗,整车看上去就非常的敦实,厚重！

同价位,同级别的合资品牌里也很难能找到出一款2.0T,9AT的SUV来！

安全方面

前一阵子有一个视频非常火,不知道大家家里没有,探界者从山坡上滚了下来,车身却并没有多大的形变,如果人在里面的话也是很安全的！这就是美系车的优势所在,安全不打折扣,即便是有的车型像大家所说的那样减配了,但是安全却没问题！

动力

也是2.0T加9AT,所以动力方面也自然不用担心,加速,超车,完全不在话下！

舒适度

虽然是主打运动的SUV,但是我体验过后感觉座椅的舒适度还是不错的,也比较柔软！

空间

空间方面,还是以我为例,我坐在里面也同样是绰绰有余,这方面也完全不用担心！

其实,这些方面整体表现都是不错的,在联想到它不到二十万的价格,还有四驱的系统,你就会发现,这台车真香！

这价格你买日系能买到什么？奇骏？CRV？荣放？ 翻来覆去也就这几个呗,这里并不是说这几个车不好,这几个车也很好,但是缺没什么性价比,适合稳稳当当的开,而探界者却能给你澎湃的动力,良好的操控,扎实的底盘感受,这才是性价比的体现！

由网友 樱木花车 提供的答案：

如果你只是要看保值率,那除了日系、德系车,其他都不要买了！

要是论性价比,美系、法系无疑是首选！无论是操控、安全性、配置、价格、动力上都非常具有优势！

15万买个合资中型SUV,探界者,搭载1.5T+6AT,不香嘛？隔壁CRV得20万,安全性还远不如探界者一半；隔壁荣放也得20万,都是塑料,驾驶感一般,配置不高,毫无性价比；

15万买个合资B级车,雪佛兰迈锐宝,搭载1.5T+9AT,不香嘛？配置高出隔壁凯美瑞、雅阁、天籁同价位的配置不知道多少？

由网友 砳砳宝 提供的答案：

我也一直纳闷,性价比又高,高速稳的不要太稳！给人的感觉就没有小日本的车香呢？其实深思熟虑以后,我发现问题的根本性所在。

首先,国人的盲目跟风！盲目追求什么保值！要知道保值后面还有个率。首先你买车是开的,不是为了卖二手车的！为了卖二手车而买车,那你随便,我不评论。就拿我开的22款科鲁泽,和日产轩逸比,这是我当初考虑过的两款车,本田丰田同级别更贵没考虑。雪佛兰科鲁泽22款1.5升自吸四缸,落地价7.8,算是高配啊,日产轩逸最低配多少？11个w以上了吧！论保值率,假如都开了三年,科鲁泽能卖5万,轩逸再高能卖8万吗？咱让他卖九万吧,当初我买它的时候可是比轩逸省了三四万,哪个划算？论驾驶感受,高速140稳如老狗。皮实耐操,还是6at的变速箱,自动大灯,led的大灯！轩逸低配好像是卤素大灯。而且是四轮独立悬挂。轩逸有吗？至于铁皮厚度,我没开过轩逸我不想评论

品牌度上,还不是你们鼓吹出来的！三大件,就日产那个cvt变速箱,我没法恭维！

买车,根据个人,了解透侧了再决定！不要盲目跟风。我目前油耗平均6.5

由网友 文沐杉 提供的答案：

目前来说 如果不在乎保值率的话 雪佛兰 还是值得推荐的,众多合资汽车中 我觉得雪佛兰性价比最高,优惠力度动不动就四五万,以最低的价格买同级最优的车多划算。比如说迈锐宝15万左右就能买到 1.5T车型 就有169匹马力,搭配9AT变速箱,长宽高分别为4933✘1854✘1476,工信部油耗才6.8升。

15万还能买,中型SUV探界者535T车型,4646✘1843✘1688的长宽高,同样169匹的马力,搭在6at变速箱,工信部油耗7.4升左右,也算同级最优了？

由网友 足坛超短波 提供的答案：

今年成为雪佛兰车主,我来和大家交流一下真实的用车感受。

第一辆车是荣威350,挂的外地牌照。终于在去年底拍中了上海牌照,由于国六要求,必须换车。开多了轿车,于是想换一辆SUV,目标在20万左右。没拍到沪牌之前半年就在网上进行选车了,通过筛选比较,最终圈定了科迪亚克、自由光和探界者,排名分先后,拍中后马上就去试驾。

科迪亚克本来是首选,主要是觉得外观比较适合个人口味,试驾下来整体比较平庸,没有惊喜之处。再去看了自由光,销售态度比较傲娇,再加上颜色只有黑色,是我最不喜欢的颜色,于是直接PASS。旁边正好有家雪佛兰,进去后销售态度热情诚恳,试驾车只有1.5T,开过之后感觉提速和行驶质感不比科迪亚克2.0T差,但是更喜欢2.0T的REDLINE外观,就直接坐下来谈2.0T的价钱。

谈下来感觉不错,加上正好我喜欢的银色有现车,考虑到探界者变速箱9AT总归比科迪亚克的7速双离合香,当场就订车。就这样,本来自己外观最不好看的探界者就买了下来。买东西很多时候都是看缘分的。

今年1月初提的车,到现在正好半年,由于疫情影响,不敢乱跑,到现在只开了3500公里,平均油耗8.5,考虑到我不是每天上下班通勤,主要是跑高速、城市高架路和乡村公路,这样的油耗不算很低,但也可以接受。

最满意的是提速性能,可能上一辆车是1.5自吸的原因,开上2.0T后,感觉变化太大了,动力随叫随到,超车非常有信心。当然,还没有首保,我急加速用得不猛。9AT带来的丝滑感受,绝不是原先的荣威350低俗顿挫的4AT能比的。

我买的是次顶配的拓界版,比顶配少了一些鸡肋电子辅助功能和LED大灯,但要便宜2万多,性价比更高。在谈车价时包括了卤素换LED项目,但换上去后没有感觉比原先大灯亮太多。这车的功能就我来说够用,内饰确实比较简单,但是我喜欢的简约风格,加上真皮座椅,不像很多人说的那样不堪,后排乘员普遍夸赞空间大而舒适。但是倒车视频影像失真度大,绝对不能只看屏幕倒车,必须结合后视镜才行,不过对于老手不算什么事。

包括被吐槽最多的自动启停不能关闭的问题,一个星期后基本就能熟练掌握。只要不一脚刹住,等车快要停住时松掉刹车,再次轻点刹车把车停住,就不会熄火。现在,反而觉得启停是个乐趣。等红灯的时候要不要踩熄火成了一种赌注式的娱乐,要是30秒之内没变绿灯,觉得踩对了就会暗自得意,有时候刚踩熄火就变绿灯,有时候以为很快会变绿灯,就不踩熄火,可偏偏就是不变,这时候只好心里暗暗骂大街。哈哈！😄😄😄

总的来说,这车性价比高,我认为买对了。买车主要看三大件,20万级别SUV配9AT的不多。颜值这个东西仁者见仁,智者见智。个人觉得前脸霸气,前45度惊艳,车尾平庸,后45度太丑没法看,不是360度视觉无死角那种车型。

至于被黑得很厉害的雪佛兰品控问题,至少半年下来没有发现。包括上一辆被喷子黑得体无完肤的荣威,我六年下来没有发生任何故障,除了正常保养外,没有换过任何零部件。所以很多时候众口一词的说法未必能反映真实情况,特别是当前的自媒体时代,一定要擦亮眼睛,多一点自己的思考和判断。

由网友 陈末车言论 提供的答案：

雪佛兰,一个存在感极低的合资品牌,我开过后总结了其几大特点。是否建议买,值不得值得买,看完你就有答案了。

雪佛兰有哪些特点呢？

第一,雪佛兰历史悠久,是百年汽车品牌。1911年11月3日,威廉.杜兰特和路易斯.雪佛兰共同创立了雪佛兰汽车公司。次年,雪佛兰品牌推出了首款车型Classic Six（Series C）。

雪佛兰创立后,取得不少耀眼的成绩。如第一款车Classic Six（Series）,发布后取得19万台的销量成绩,及其罕见。如1965年,雪佛兰正式成为美国第一家年产量超过300万辆的汽车公司；比如雪佛兰在1979年,就下线了第1亿辆汽车,也创下了"每隔40秒钟卖出一辆新车"的业界神话。

说这些是想告诉你,雪佛兰确实是一个有故事的品牌,品牌历史不比宝马差。

虽然在国内销量不好,但是放在美国本土,雪佛兰的销量常年位于前三,卖的挺不错。总的来说,雪佛兰是一个本土知名品牌,在国内不知名。

第二,雪佛兰的车小毛病有些多。雪佛兰是通用集团旗下产品,跟别克,凯迪拉克通用部分零件,也继承了美系小毛病多的问题。

不信你就看看车质网,雪佛兰迈锐宝跟别克君越,别克昂科威的故障点是不是有些相同？

第三,雪佛兰性价比在合资车里面出类拔萃。雪佛兰因为卖的不好,只能降价促销。现在雪佛兰在售的车型里,不但指导价低,优惠也大。比如雪佛兰探界者,指导价16.99-23.99万,优惠4万多,起售价低至12万起。12万,就能买一台1.5T 169马力配6AT变速箱的合资中型SUV。再比如雪佛兰科鲁泽,指导价9.49万起售,优惠后实际起售价7万出头,就能买到1.5L自动挡紧凑级家轿。跟国产车一个价。

总之,雪佛兰众车型优惠大,性价比挺高,跟国产车相差不大。

第四,雪佛兰的保值率不高,买车便宜,卖车也便宜。

中国汽车流通协会的数据显示,雪佛兰的保值率在合资品牌里处于垫底的水平,比韩系,法系还低。这还不算,居然比同为美系的别克,福特还低。可想而知,雪佛兰的二手车多么不受待见。

第五,雪佛兰内饰不讨好国人。现在国人喜欢的内饰有如下特点：屏幕大,多,显得有科技感；内饰多用软包,用皮,翻毛皮,有高级感；配色要丰富,不能是一成不变的黑,不沉闷；细节上要下功夫,比如圆形出风口,贯穿式出风口,菱形装饰等等。

而雪佛兰大多数车的内饰,配色单一,内饰设计老气,科技感欠缺,用料朴素没有高级感。

第六,雪佛兰油耗偏高。雪佛兰继承了美系车油耗高的特点。

比如雪佛兰迈锐宝,一台B级轿车,1.5T排量不大,170马力动力也不算特别强,但是综合油耗达到了8.54L/100km。

排量更大,马力更大,略重一些的大众迈腾综合则为8.3L/100km。若是丰田凯美瑞,则只有7.8L/100km。比亚迪汉这种插混车,更是只有4.7L/100km。

第七,雪佛兰没有明显的卖点。各大合资车,都有明显的卖点。比如日系省油,保值率高。德系底盘稳健,品牌溢价高。法系用料厚道,底盘出色。美系别克隔音好,底盘强,美系福特配置高。到了美系雪佛兰这里,各方面都不差,但是各方面都不算太强。

那么,雪佛兰是否值得买？

我的建议是不值得买。论合资品牌溢价,雪佛兰国内知名度不高,车标还像卫生巾,买了反而不讨好。论质量,国产车质量不比雪佛兰差,还更便宜。论保值率,雪佛兰保值率比国产车还差。总之,合资车相比国产车质量,品牌,保值率三大核心卖点一样不占。比外型,内饰,配置,空间,价格,安全性,保养价格,售前售后便利度不如合资,还不如国产,找不到买的理由。唯一的卖点,就是情怀。如果你没有,那就不要买。同样的钱,进可选合资,退可选国产。