工业革命前,怎么给枪刻膛线?_工业革命 砸机器

由网友 萨沙 提供的答案：

我是萨沙,我来回答。

萨沙第10,521 条回答。

方法有很多。

以新四军为例,在抗战期间新四军小型兵工厂,也是要制造步枪的。

当时步枪最难制造的,就是枪管。

因为枪管里面需要有膛线,不能制造成滑膛枪,不然精度和射程都无法保证。

新四军小型兵工厂的解决方法是,采用两层枪管。

第一层枪管很薄,直接用手工雕刻膛线,随后套上第二层枪管,就成为一根有膛线的枪管。

为什么要分为两层？主要是直接雕刻比较厚的枪管,难度太大。

不过,在抗战后期,新四军就发明了土造车床,可以直接钻出枪管的膛线。不过,这又对开车床的工人要求很高,稍微有些偏差就会导致膛线加工失败。

在工业革命前,早在15世纪就有线膛枪了。

不过,当时的线膛枪都是手工制造,是工匠一点点雕刻出来的,速度非常缓慢,而且报废率很高,制造10次能够1次成功就很了不起。

最原始的方法是,找一块铁板进行雕刻膛线,随后工匠将铁板进行打造成枪管。

就是因为加工技术太差,线膛枪一直不能够普及。到1840年第一次鸦片战争爆发,英国侵略者主要还是使用滑膛枪,射程有限,精度不高。

不过,在第一次鸦片战争期间,英国人已经开始使用线膛枪。

当时制造工艺已经有所进步,采用类似于新四军小型兵工厂那样技术制造。

方法大概是这样,首先是用金属板打造出一根金属管,这是第一步；

第二步使用镗床进行加工,制造出枪膛。这个镗床用于钻孔,类似于今天的电钻,不过是手摇的。

一个工人摇动机器,另一个工人操纵方向负责钻孔。自然,这种钻孔的报废率也很高,但毕竟效率很高；

第三步就是制造膛线,流程同第二步差不多,但是通过车床带动的刀具,在枪管上雕刻出膛线。

不过最初每次只能雕刻出一道膛线,而枪需要多条膛线,要反复雕刻多次,费时费力,还不能出错。

这套设备用了很久,改进主要是第一采用了动力,早期是水力,后来是蒸汽动力,然后一步步演变。第二是最初只能一次刻一条膛线,后来可以一次刻多条膛线。

总之,直到工业革命以后,这种手工制造方法还是用了很多年,新四军一直用到解放战争期间。

现在大家应该知道,为什么八路军和新四军制造步枪数量都有限了吧？因为光是枪管就不容易制造。

由网友 清茗细语 提供的答案：

早期的枪管也是铸造的,所以枪管又粗又短,后来有段时间有人想了个办法,用薄铁皮卷起来,因为中世纪的铠甲很多,造薄铁皮的技术还是有的,现在汽车上的管子还有工业上的一些管子还有这种卷制的管子,不是一层,卷很多层。后来有人发明了膛线,早期的膛线是六边形的,把薄铁皮卷在一个六边形的棒子上边卷边敲,枪管内壁就成了六边形,弄完以后夹住两头拧一下,就成了螺旋线了,两头的夹持部分肯定要切掉。再后来可以钻深孔了,这时候麻花钻还没出现,深孔钻更是还早着呢,但是已经能用人工拉膛线了,要让拉刀匀速精确的边走边转,要费很多的脑筋,就是高精度的螺纹的发展都花了几十年上百年,那时候是做了一个木头的圆柱,外面刻了一条螺旋线,这条螺旋线是手工慢慢刻的,反正是木头的,拿他作为拉刀的导向。

由网友 一杯浓茶一杯酒 提供的答案：

膛线有五种制作方式:

1、刮刀法

.用一根比手枪内径略纫的钢棒,在它的特定部位刻挖一个槽,安装一块硬质合金钢片,钢片上有一条或二条凸出的有一定倾斜角的带状体,前端有利削部,并可调节凸起高度。在一条膛线位置上来回拉动数十次,就切副出一条阴膛线,然后调节位置再切刮下一条。这种方法切奇数或偶数的膛线一般用单刮刀,切偶数的膛线可以用双向刮刀。也可以在相对的位置安装单刮刀,双刮刀或三副刀,一次切出2至6条膛线。

2、钩刀拉削法

把钩状切刀安置在比枪膛直径略细的钢拉杆上,钩形刮刀刃口的高度可以通过调节手动木质拉床

拉杆层部的螺丝来调节。每拉动通过枪管一次,拉杆移动几微米,随着枪管的匀速旋转,拉削出一条有一定缠度的阴膛线,达到预定宽度后,再换位置拉第二条膛线。早期的线膛枪拉一条阴膛线只要拉削二十次左右,而一支较好的枪拉削同样的阴膛线要拉削一百次左右。拉的次数越多,形成的拉槽越细,越精密。

早期美洲殖民者制造膛线就采用了钩刀拉削法,其采用的工具是很简单的手动木质机械,殖民者自己就能制造。

3、组合环形刀拉削法

.在一根拉杆上固定25至30个硬质合金钢环,每个钢环之间的距离相等,每个钢环上加工有与阴膛线数量相同的等距的刮刀,每把切刀可循其缠角与下一个环上的切刀相连,从头连到尾部即可视为一条螺形线。每一个环上刀刃的突出量略大于前一个环,形成一组系列切刀,所开的槽具有稳定的宽度,深度和间隔,这种组合环形拉削刀通过枪膛—次．则可切削出全部的阴膛线,缩短工作时间,提高了产量和质量。

4、顶锥（或膛线冲子）挤JE法

用一个中段截面形态与线膛内截面形状相同的硬质合金（如碳化钨）无尖弹头形顶锥,通过内径比顶锥略小的枪管光膛时,枪管金属在顶锥的强力顶压下,通过枪膛,使膛内径略有增加,顶锥外表凸出部挤过膛内壁形成变形,即阴膛线,凹入部沿枪膛并紧贴内影挤过形成的变形,卯阳膛线。并因承受的大压力使膛内壁表面金属密度增加,硬度加大．同时完成了铰除疵点和制作膛线二返工序。膛内壁由于顶锥的坚硬与平滑的表面挤过而变得光滑。使得枪管的寿命成倍延长。这种方法最早是由德国人发明,70年代以后各国在生产枪管时已普遍采用。

5、冷精锻法

枪管径向冷精锻成型技术实质上是属于精密旋转锻轴工艺类型,是无切屑精密成型的方法。冷精锻工艺是在专业精锻机上,将枪管毛坯件一次锻打出线膛和弹膛,其内膛的精度有芯轴保证。由于精锻工艺可以提高枪管的强度、射击精度,进而提高枪管的寿命,减少初速下降,对提高枪械性能起到了关键作用。西方发达国家普遍采用精锻工艺,我国也于80年代后引进了这一技术。

由网友 情感小贱FM2i 提供的答案：

膛线可说是枪管的灵魂, 膛线的作法在于付予弹头旋转的能力, 使弹头在出膛之后, 仍能保持既定的方向. 虽然在15世纪就有使用膛线的纪录, 但是由于制造工艺的困难, 要到18世纪才得以普及.

枪管中下凹的部份称为阴线, 凸起的部份称为阳线. 一般而言, 枪械的口径应是从来复线的阳线到阳线的距离, 但是例外太多, 已成不了一个原则. 比如说.38和.357是一样的口径, 只是一个量的是阳线到阳线的距离, 一个量的是阴线到阴线的距离. 当然, 两者的弹头长度有所不同, 但光以口径而言是一样的.

现代枪械常用的膛线有两种,一种是"刀切豆腐"式的ENFIELD膛线,另一种较平滑的多边形膛线。

不要以为多边形膛线是德国HK发明的,它可是比两次大战中大龄使用的ENFIELD膛线更老！只是当时技术不好,多边形膛线不耐用,才有凹凸分明的ENFIELD膛线的出現。至于那种膛线更精准,到现在也没有定论、

来复线旋转的程度, 称为缠距. 如果须要愈长的距离来完成360度的旋转, 称为慢. 较短者称为快. 例如说在12寸之内完成一圈的要比9寸内完成一圈的慢. 缠距的差别主要在于是否能使弹头稳定, 不稳定的弹头除了沿着目标线旋转, 还会翻跟斗, 产生靶纸上产生Keyhole的现象.

枪管的长度对射击的初速, 有很大的影响. 在一定的长度内, 越长越好, 这是人类很早就发现的事实. 这也就是为什么在第一次世界大战时, 各国使用的步枪枪管长达30寸以上, 因为当时的战术想法是想要步枪兵能及远. 但是在一定的长度之后, 其所能取得的效益有限, 只是徒然增加重量, 而且使用不便. 因此后来标准的步兵武器枪管长度, 大多减少到20寸到24寸之间

枪管的对材料的要求不只是坚硬, 抗压和高温. 另一个必备的特性是轫性, 也就是说枪管还要具有一定的弹性. 否则太硬会造成金属太脆的结果. 有一些早期生产的M1903A1, 其枪管即有这样的问题, 如果持续射击, 有造成炸毁枪管的结果. 巴西的枪厂金牛座,在1998年开始, 推出了一系列以钛(Titanium)为材质的左轮枪, 号称又轻又耐久,但是它的枪管部份, 还是须要用钢材, 因为钛金属虽然坚硬, 却仍然无法满足作枪管所须的各项条件.

现代制造膛线的方法主要有这么几种——切削法、模头顶拉法、冷鍛法。

切削法又叫单点式切削法,是最古老的膛线加工方法,现在已经基本不用了。这种膛线加工方法就是用一个钩状车刀伸进毛坯的眼里,然后一点一点把材料抠来,慢慢形成一道槽,在抠的过程中转动刀具或者管子使槽保持一定的斜率,这样抠出来的槽就成了阴膛线。切削法加工非常费工费时,不适宜大量生产,現在几乎都不用了。但是这种加工方法对枪管金属结构损伤较小,适合用来加工高精度枪管 欧洲有不少老枪匠加工高精度管就是用的这种方法

由网友 婚姻模范高玉良 提供的答案：

刮刀法

.用一根比手枪内径略纫的钢棒,在它的特定部位刻挖一个槽,安装一块硬质合金钢片,钢片上有一条或二条凸出的有一定倾斜角的带状体,前端有利削部,并可调节凸起高度。在一条膛线位置上来回拉动数十次,就切副出一条阴膛线,然后调节位置再切刮下一条。这种方法切奇数或偶数的膛线一般用单刮刀,切偶数的膛线可以用双向刮刀。也可以在相对的位置安装单刮刀,双刮刀或三副刀,一次切出2至6条膛线。

钩刀拉削法

.把钩状切刀安置在比枪膛直径略细的钢拉杆上,钩形刮刀刃口的高度可以通过调节 手动木质拉床

拉杆层部的螺丝来调节。每拉动通过枪管一次,拉杆移动几微米,随着枪管的匀速旋转,拉削出一条有一定缠度的阴膛线,达到预定宽度后,再换位置拉第二条膛线。早期的线膛枪拉一条阴膛线只要拉削二十次左右,而一支较好的枪拉削同样的阴膛线要拉削一百次左右。拉的次数越多,形成的拉槽越细,越精密。 　　早期美洲殖民者制造膛线就采用了钩刀拉削法,其采用的工具是很简单的手动木质机械,殖民者自己就能制造。

组合环形刀拉削法

.在一根拉杆上固定25至30个硬质合金钢环,每个钢环之间的距离相等,每个钢环上加工有与阴膛线数量相同的等距的刮刀,每把切刀可循其缠角与下一个环上的切刀相连,从头连到尾部即可视为一条螺形线。每一个环上刀刃的突出量略大于前一个环,形成一组系列切刀,所开的槽具有稳定的宽度,深度和间隔,这种组合环形拉削刀通过枪膛—次．则可切削出全部的阴膛线,缩短工作时间,提高了产量和质量。

顶锥（或膛线冲子）挤JE法

用一个中段截面形态与线膛内截面形状相同的硬质合金（如碳化钨）无尖弹头形顶锥,通过内径比顶锥略小的枪管光膛时,枪管金属在顶锥的强力顶压下,通过枪膛,使膛内径略有增加,顶锥外表凸出部挤过膛内壁形成变形,即阴膛线,凹入部沿枪膛并紧贴内影挤过形成的变形,卯阳膛线。并因承受的大压力使膛内壁表面金属密度增加,硬度加大．同时完成了铰除疵点和制作膛线二返工序。膛内壁由于顶锥的坚硬与平滑的表面挤过而变得光滑。使得枪管的寿命成倍延长。这种方法最早是由德国人发明,70年代以后各因在生产枪管时已普遍采用。 　　无论用哪种力法制作膛线,在足够大倍数的显微镜下观察,都有很多裂纹留在凹槽的拉沟内,像锯齿形指向刮刀前进的方向。即使经过抛光成镀铬,仍然可以观察到。而切削加工过程的平移会产生随机的拉沟距离变化,形成稳定的特征。枪管钢材的材质也不是绝对均质的,管内壁上必然有些地方要硬一些,刮刀加工到此时会有不同的效果产生。金属的碎屑会有微观下直径的变化,在发射时就会检：弹头软金属上产生重复的痕迹。即使用顶锥加工后再抛光到摩氏8级,达到镜面效果,也会有其家族特征（同一顶锥制成所留下的特征）,因为顶锥之间都有因加工形成的微小差异。而随着射击次数的增加。会产生随机性的磨损．锈蚀斑和化学气体腐蚀痕,形成个体差异。工厂在生产中,会在一台挤压机上备置二个以上的顶锥,通常是随机交替使用,并不特定一个顶锥一次挤压出几根枪管的膛线。一个工序车间会有多台挤压机同时运作。虽然一个顶锥理论上可以挤出上千支枪管的膛线,但每一个批号的枪管会有细微的膛线差异,只要放大到足够的倍数,是可以区别其家族特征的。

由网友 造梦者顿 提供的答案：

工业革命前的膛线加工只能是人工雕刻,人工拉膛线。

旋转飞行有利于射击精度早就有人知道,螺旋膛线反倒是

后来的事了。

膛线最开始的设计初衷不是为了提高设计精度,发明者应该意识不到,不要跟我说这在现在都是常识。。。抛开现实谈历史都是耍流氓！这都是1480年之前,大明成华十六年之前。初衷就是收集开枪后留下的火药残渣,所以设计的都是直槽。直槽用手工拉膛线就能加工出来。

1500年左右的时候才有逐渐认识到螺旋膛线能提升射击精度,螺旋膛线才是真正意义上的膛线。主要的用户是那些有钱有时间的欧洲达官贵人们委托工坊做的高级定制产品,目的是提高打猎时的观赏性。加工方式无外乎是手工拉直槽,然后扭曲,截掉两端。真正使用在军队的相对还是比较少的。

至于后来的六边形膛线,增益扭转膛线,以及对应的拉削法,旋压冷锻法,蚀刻法都是工业革命中期甚至是近现代的膛线加工方法。